凝汽器膠球清洗系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)整說明及注意的技術(shù)問題分析

     凝汽器膠球清洗系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)整說明及注意的技術(shù)問題分析，分析火力發(fā)電廠汽輪機(jī)機(jī)組的一個重要附屬設(shè)備——凝汽器膠球清洗系統(tǒng)在運(yùn)行時應(yīng)該注意的技術(shù)問題。

     凝汽器膠球清洗洗系統(tǒng)是火力發(fā)電廠汽輪機(jī)機(jī)組的一個重要附屬設(shè)備,其作用是使汽輪機(jī)排汽受冷卻凝結(jié)成水,形成高度真空,使汽輪機(jī)內(nèi)的蒸汽能膨脹到低于大氣壓力,多做功。其運(yùn)行工況的正常與否,直接影響到整個機(jī)組的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。操作人員應(yīng)了解設(shè)備運(yùn)行特性,做好運(yùn)行監(jiān)視、維護(hù)工作。凝汽器運(yùn)行工況好壞,主要表現(xiàn)在以下三方面:

     a.保證達(dá)到有利的真空度。b.保證凝結(jié)水過冷度小。c.保證凝結(jié)水品質(zhì)合格。

凝汽器膠球清洗系統(tǒng)運(yùn)行分析如下:

1降低凝汽器膠球清洗系統(tǒng)熱負(fù)荷

     目前汽輪機(jī)大部分是采用表面換熱式凝汽器。由于有傳熱熱阻存在,冷卻水溫總是比凝結(jié)水溫要低,熱經(jīng)濟(jì)性差。由傳熱原理可知排汽量越大則蒸汽凝結(jié)放出的熱量就越多,冷卻介質(zhì)需帶走的熱量越多,然而冷卻水量、傳熱面積、循環(huán)水溫度是受生產(chǎn)成本所限制的,為了減輕凝汽器熱負(fù)荷,提高機(jī)組熱效率,可在冷凝器喉部增加一套霧化式噴頭,通過接觸式傳熱,吸收部分蒸汽凝結(jié)熱,使部分補(bǔ)充的除鹽水在凝汽器內(nèi)形成一個混合式凝汽器,從而減輕了表面式凝汽器的熱負(fù)荷,提高了真空度。該裝置改裝簡單,運(yùn)行無需維護(hù),投資少,經(jīng)濟(jì)效益顯著,煤耗多可下降4gkw·h)。這套裝置的關(guān)鍵是選好噴嘴,確保噴射后的霧化水空間充滿度要大,壓差要小,能夠隨機(jī)飄動,其次需合理設(shè)置噴嘴間的相互位置。噴嘴減溫雖然效果好,但由于已形成的凝結(jié)水在管束上粘附形成水膜,不利于管束傳熱。同時凝結(jié)水在自上而下滴落的過程中會遇到冷卻水管的再冷卻而造成凝結(jié)水的過冷度,從而影響整個機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性,所以并不是噴入的冷卻水流量越大,越有利于真空度提高,經(jīng)濟(jì)性越好,它與排汽流量的比例應(yīng)由試驗(yàn)來確定。

2提高膠球清洗真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性

     在晚間停機(jī)時定期對喉部以下凝汽器汽側(cè)和真空系統(tǒng)進(jìn)行罐水檢漏,消除喉部、管道接頭、水位計(jì)連通接頭、凝結(jié)水泵軸端密封裝置等處的漏汽點(diǎn);檢查清理噴嘴,保證其抽汽效率;根據(jù)負(fù)荷的變化,經(jīng)常調(diào)整汽輪機(jī)軸封,不使其中斷;經(jīng)常檢查負(fù)壓系統(tǒng)的閥門;加強(qiáng)射氣抽氣器的運(yùn)行調(diào)整,在其壓蓋處不應(yīng)有松動現(xiàn)象。汽輪機(jī)組排氣中總是帶有一些不可凝結(jié)的氣體,處于高度真空狀態(tài)下的凝汽器及其他部件不可能做的完全密封總有一些空氣通過不嚴(yán)密的部位漏入真空系統(tǒng)中。這兩部分氣體的存在給凝汽器膠球清洗系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來一些不利影響:

     (1)影響凝汽器的傳熱工況,使凝汽器端差增大,機(jī)組的熱效率降低。

     (2)有空氣分壓力的存在,而蒸汽按自身分壓力凝結(jié),使凝結(jié)水產(chǎn)生過冷度。

     (3)空氣的存在降低了凝汽器膠球清洗系統(tǒng)的除氧效果、使得凝結(jié)水中溶解了一些氣體。

     (4)空氣的存在直接降低了凝汽器膠球清洗系統(tǒng)的真空。

     因此,在運(yùn)行中要密切注意凝汽器膠球清洗系統(tǒng)真空,發(fā)現(xiàn)漏空及時做嚴(yán)密性試驗(yàn),以查出漏空所在及時消除,保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3清洗受熱面

     當(dāng)需要強(qiáng)化一個傳熱過程時,先判斷哪一個傳熱環(huán)節(jié)的分熱阻大。在冷凝器中,由于管壁兩側(cè)的熱阻都比較小,因此不能忽略管壁本身的熱阻。管壁污垢熱阻有時會成為傳熱過程的主要熱阻,需給予足夠的重視,運(yùn)行中對循環(huán)冷卻水采用經(jīng)過嚴(yán)格預(yù)處理的廠內(nèi)水,同時合理安排清洗周期,采用兩步法(干洗法和酸洗法)來清洗。

     冷卻面結(jié)垢對真空度的影響是逐步積累和增強(qiáng)的,因此判斷凝汽冷卻面是否結(jié)垢時,應(yīng)與冷卻面潔凈時的運(yùn)行數(shù)據(jù)作比較,結(jié)垢可使凝汽器的阻力損失增大。初期的結(jié)垢較松,污泥多,可用干洗法,利用汽機(jī)日開夜停的機(jī)會,選用除氧器的熱水灌滿凝汽器的汽側(cè),管內(nèi)用風(fēng)機(jī)吹干,泥垢發(fā)生龜裂后,用冷水沖掉。

     通過以上分析,使我們對凝汽器膠球清洗系統(tǒng)在運(yùn)行調(diào)整時應(yīng)該注意的技術(shù)問題有了更清楚地認(rèn)識,為整個機(jī)組的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了保障。